قضت محكمة مختصة بالقاهرة بتغريم واحدة من أكبر شركات النقل الذكي عبر الهاتف المحمول مبلغ 10 ملايين جنيه مصري. يأتي هذا الحكم كتعويض مبدئي إثر الفاجعة التي أودت بحياة الشابة حبيبة أيمن الشماع، التي عُرفت إعلامياً بـ«فتاة الشروق»، والتي فجّرت قضيتها نقاشاً واسعاً حول معايير الأمان في وسائل النقل الحديثة.
كواليس المحاكمة
شهدت جلسات المحاكمة حضوراً لممثلين قانونيين عن الشركة بفروعها المحلية والدولية، وركّزت دعوى التعويض التي أقامتها أسرة الضحية على وجود مسؤولية مدنية وقانونية مباشرة تقع على عاتق الشركة، نظراً للأضرار المادية والمعنوية الجسيمة التي لحقت بالعائلة جراء الحادث المأساوي.
وتعود جذور القضية إلى مارس 2024، حين قفزت حبيبة الشماع من سيارة مسرعة تابعة للتطبيق على طريق مدينة الشروق، لتلفظ أنفاسها الأخيرة لاحقاً متأثرة بجراحها الخطيرة. ووفقاً لرواية عائلتها، فإن قفزتها كانت محاولة اضطرارية للنجاة بنفسها بعد شعورها بالخطر ومحاولة السائق اختطافها.
سجل حافل بالشكاوى
ما زاد من تعقيد القضية وصدمة الرأي العام، هو ما كشفت عنه التحقيقات اللاحقة؛ إذ تبين أن السائق المتورط يمتلك سجلاً من الشكاوى السابقة والتقارير السلبية من راكبات أخريات، شملت سلوكيات غير لائقة، اتهامات بالتحرش، الإنزال المفاجئ للركاب في أماكن غير آمنة وفي أوقات متأخرة.
هذه التفاصيل أشعلت موجة غضب عارمة على منصات التواصل الاجتماعي، رافقتها دعوات واسعة لمقاطعة تطبيقات النقل الذكي، وانتقادات حادة وُجهت لمنظومة فحص السائقين وتدابير السلامة داخل هذه التطبيقات.
ردود الفعل
من جانبها، كانت الشركة قد أعربت في وقت سابق عن حزنها العميق إزاء الحادث، مشيرة إلى أنها اتخذت إجراءات فورية بإلغاء حساب السائق، والتعاون مع جهات التحقيق الرسمية، مؤكدة إدانتها أي سلوك عنيف وحرصها على تحديث أنظمة الأمان.
ومع ذلك، يبدو أن الحكم الحالي ليس نهاية المطاف؛ إذ أعلن محامي أسرة الضحية أنهم بصدد التقدم باستئناف على الحكم الصادر، متمسكين بمطالبتهم الأصلية برفع قيمة التعويض إلى 100 مليون جنيه مصري، كإجراء رادع يضمن عدم تكرار مثل هذه المآسي مستقبلاً.
A specialized court in Cairo has fined one of the largest smart transportation companies via mobile phone an amount of 10 million Egyptian pounds. This ruling comes as an initial compensation following the tragedy that claimed the life of the young woman Habiba Ayman Al-Shama, who was publicly known as "the Girl of Al-Shorouk," and whose case sparked a wide discussion about safety standards in modern transportation.
Behind the scenes of the trial
The trial sessions witnessed the presence of legal representatives from the company’s local and international branches, and the compensation lawsuit filed by the victim's family focused on the existence of direct civil and legal responsibility on the part of the company, due to the severe material and moral damages inflicted on the family as a result of the tragic incident.
The roots of the case date back to March 2024, when Habiba Al-Shama jumped from a speeding car belonging to the app on the road in Al-Shorouk City, later taking her last breaths due to her serious injuries. According to her family’s account, her jump was a desperate attempt to save herself after feeling in danger and the driver’s attempt to abduct her.
A history full of complaints
What complicated the case further and shocked public opinion was what subsequent investigations revealed; it turned out that the involved driver had a history of previous complaints and negative reports from other female passengers, which included inappropriate behaviors, accusations of harassment, and the sudden dropping off of passengers in unsafe places at late hours.
These details ignited a wave of outrage on social media platforms, accompanied by widespread calls to boycott smart transportation apps, and sharp criticisms directed at the driver screening system and safety measures within these apps.
Reactions
For its part, the company had previously expressed its deep sorrow over the incident, indicating that it had taken immediate action by canceling the driver’s account and cooperating with official investigation authorities, affirming its condemnation of any violent behavior and its commitment to updating safety systems.
However, it seems that the current ruling is not the end of the matter; the victim's family lawyer announced that they are in the process of filing an appeal against the issued ruling, insisting on their original demand to raise the compensation amount to 100 million Egyptian pounds, as a deterrent measure to ensure that such tragedies do not recur in the future.