كشف التقرير السنوي للجنة الوزارية للسلامة المرورية لعام 2025م، تحقيق المملكة انخفاضاً تاريخياً في وفيات الحوادث المرورية تجاوز 60% خلال الفترة من 2016 إلى 2025م؛ نتيجة تكامل جهود الجهات المعنية، وتطوير التشريعات المرورية، والتوسع في استخدام التقنيات الحديثة لضبط المخالفات، إلى جانب رفع كفاءة البنية التحتية، وتحسين سرعة الاستجابة للحوادث.
واستعرض التقرير مؤشرات الأداء الإستراتيجية والتنفيذية، ومستهدفات السلامة المرورية حتى 2027م، إضافة إلى تقييم واقع الشأن المروري في مناطق المملكة، ومنجزات الجهات الأعضاء بما يدعم مستهدفات رؤية المملكة 2030 في تحسين جودة الحياة وخفض الوفيات والإصابات الناتجة عن الحوادث.
وأشار التقرير إلى عدد من المنجزات النوعية خلال 2025م، من أبرزها تحديث نظام المرور ليشمل إبعاد السائقين الأجانب مرتكبي المخالفات الجسيمة، واعتماد نظام النقل البري ولائحته التنفيذية، وتحسين زمن الاستجابة للحالات الطارئة، والبدء بتطبيق معايير «كود الطرق السعودي» في المشاريع الجديدة.
وعلى مستوى المناطق، تصدّرت المنطقة الشرقية ترتيب مناطق المملكة في معايير العناية بالشأن المروري، تلتها منطقة الجوف ثم منطقة جازان.
وأظهرت البيانات أن حوادث اصطدام المركبات المتحركة شكّلت النسبة الأكبر من الحوادث المرورية خلال 2025م، بـ 92.8%، فيما جاءت أبرز مسبّبات الحوادث في عدم ترك مسافة آمنة بنسبة 29.2%، والانحراف المفاجئ بـ27.9%، ومخالفة أحقية المرور بـ10.3%، ما يؤكد أهمية تعزيز الالتزام بالسلوكيات المرورية الآمنة.
وبيّن التقرير أن الوفرة التراكمية في التكاليف الاقتصادية التقديرية الناتجة عن التدخلات الهادفة إلى خفض الحوادث ونتائجها بلغت 83.6 مليار ريال خلال الفترة من 2016 إلى 2025م، مع استبعاد عامي 2020 و2021م؛ بسبب جائحة كورونا.
كما تناول التقرير مؤشرات الوفيات والإصابات داخل المدن وخارجها، ومعدلاتها السكانية، وتوزيع الحوادث بحسب الفئات العمرية والجنسيات، إضافة إلى مقارنة أداء المملكة مع عدد من دول مجموعة العشرين.
The annual report of the Ministerial Committee for Traffic Safety for the year 2025 revealed that the Kingdom achieved a historic decrease in traffic accident fatalities exceeding 60% during the period from 2016 to 2025; as a result of the integration of efforts from relevant authorities, the development of traffic legislation, and the expansion of the use of modern technologies to monitor violations, in addition to enhancing infrastructure efficiency and improving response times to accidents.
The report reviewed strategic and executive performance indicators, traffic safety targets until 2027, in addition to assessing the current state of traffic issues in various regions of the Kingdom, and the achievements of member agencies that support the targets of the Kingdom's Vision 2030 in improving quality of life and reducing fatalities and injuries resulting from accidents.
The report highlighted several qualitative achievements during 2025, including updating the traffic system to include the expulsion of foreign drivers committing severe violations, adopting the land transport system and its executive regulations, improving emergency response times, and beginning to apply the "Saudi Road Code" standards in new projects.
At the regional level, the Eastern Province topped the ranking of the Kingdom's regions in traffic care standards, followed by the Al-Jawf region and then the Jazan region.
The data showed that collisions involving moving vehicles constituted the largest percentage of traffic accidents during 2025, at 92.8%, while the main causes of accidents included not maintaining a safe distance at 29.2%, sudden swerving at 27.9%, and violating right-of-way rules at 10.3%, confirming the importance of enhancing adherence to safe traffic behaviors.
The report indicated that the cumulative economic cost savings resulting from interventions aimed at reducing accidents and their consequences amounted to 83.6 billion riyals during the period from 2016 to 2025, excluding the years 2020 and 2021 due to the COVID-19 pandemic.
The report also addressed mortality and injury indicators inside and outside cities, their population rates, the distribution of accidents by age groups and nationalities, in addition to comparing the Kingdom's performance with several G20 countries.
