عقدت اللجنة المرورية بمحافظة جدة؛ المشكَّلة من الأمانة، وزارة النقل، المرور، وجامعة جدة، اجتماعا بشأن معالجة وضع طريق عسفان بعد تكرار الحوادث المرورية الخطيرة.

وأوصت اللجنة حسب محضر الاجتماع الذي اطلعت «عكاظ» على نسخة منه، بإغلاق 11 فتحة دوران من بين 14 على الطريق، واستحداث فتحتين في موقعين جديدين، وتنفيذ الدراسة المرورية المقدمة من كلية الهندسية بجامعة جدة بشأن مخاطر الطريق؛ ومنها «صيانة الطرق وأعمدة الإنارة، رفع مستوى الأرصفة الحالية، وإمكانية تركيب الحواجز الخرسانية لوجود حالات عكس للطريق من خلال عبور المركبات على الجزيرة الوسطية الحالية»، إضافة إلى تخفيض سرعة السير من 110 إلى 100 كلم كحد أقصى، وتركيب اللوحات المرورية التوضيحية وتركيب كاميرات الرصد الآلي (ساهر)، وتكثيف التواجد الأمني من قبل الدوريات المختصة بمتابعة الطريق.

ورأت اللجنة أن وسائل التهدئة المرورية التي سيتم اعتمادها مهمة لرفع درجة الانتباه وتركيز السائقين، إلا أنها ليست كافية لمنع الحوادث المروية في الطريق، فوجود فتحات الدوران بوضعها الحالي يشكل خطورة بالغة على السلامة المرورية ولا تتناسب مع الطرق الإقليمية السريعة كما أنها غير قياسية، لذا أوصت اللجنة -كحل عاجل- بإعادة تصميم وتخطيط مسارات الطرق ومناطق الدوران واعتماد تصميم الدوران كما تم إيضاحه في الدراسة المقدمة من جامعة جدة، وتوفير العرض التصميمي الآمن في الجزيرة الوسطية، الذي يجب أن يتناسب مع طبيعة حركة التفاف الشاحنات بحسب الأدلة والمواصفات.

وكحل آجل، أوصت اللجنة ببحث سرعة إنجاز مشروع توسعة طريق عسفان والجاري تنفيذ المرحلة الأولى منه من قبل وزارة النقل وتنفيذ طرق الخدمة من قبل أمانة جدة، بهدف تحرير الطريق وتنفيذ عدة جسور في المواقع المهمة ليكون الالتفاف من خلالها في المستقبل وإلغاء جميع فتحات الدوران، ومن هذه المواقع إنشاء جسر أمام جامعة جدة وأمام مخطط الجامعيين ومخطط الرياض.