أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، اليوم (السبت)، أنها تلقت بلاغاً من ناقلة عن تعرّضها لأضرار جراء استهدافها أثناء إبحارها في مضيق هرمز، فيما أفادت إيران بأن المزيد من السفن في المضيق «تسعى لتصاريح مرور» بعد مواجهة «سفن غير مصرح لها، طلقات تحذيرية».
وتجيء هذه التطورات غداة إعلان الولايات المتحدة أن قواتها نفّذت ضربات ضد أهداف داخل إيران، رداً على هجوم إيراني استهدف سفينة شحن تجارية أثناء عبورها مضيق هرمز، الخميس.
ووفق بيان الهيئة التابعة للبحرية الملكية البريطانية، على منصة «إكس»، فإن ربان الناقلة، قال إن سفينته تعرضت لإصابة بـ«مقذوف مجهول»، دون تفاصيل إضافية عن هوية السفينة، أو الجهة المسؤولة عن الهجوم.
وأضافت الهيئة أن مقصورة القيادة بالسفينة تعرضت لأضرار، مشيرة إلى عدم تسجيل أي إصابات بين أفراد الطاقم، كما لم تحدث أي آثار بيئية في وقت حدوث الواقعة.
ودعت الهيئة البحرية السفن إلى «العبور بحذر»، والإبلاغ عن أي نشاط مثير للريبة، لافتة إلى أن السلطات تجري تحقيقات في الأمر.
من جانبه، زعم التلفزيون الرسمي الإيراني أن المزيد من السفن تسعى للحصول على تصاريح من إيران لعبور مضيق هرمز بعد أن واجهت السفن غير المصرح لها «طلقات تحذيرية».
وكان الجيش الأمريكي أعلن أنه شن ضربات على إيران، أمس الجمعة، رداً على هجوم إيراني في مضيق هرمز، بعد ساعات من وصف الرئيس الأمريكي دونالد ترمب للهجوم الإيراني على السفينة Ever Lovely بأنه «انتهاك أحمق» لوقف إطلاق النار.
وذكرت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) في بيان أنها استهدفت مواقع لتخزين الصواريخ والطائرات المسيّرة الإيرانية، إضافة إلى مواقع رادار ساحلية، في إطار «رد قوي» على الهجوم الإيراني الذي وقع الخميس.
وزعمت إيران، أنها ردت على الهجمات الأمريكية باستهداف مواقع للجيش الأمريكي في المنطقة، إلا أنه لم يصدر تأكيد فوري من الجيش الأمريكي بشأن تلك الضربات.
يذكر أن الهجوم الإيراني على السفينة Ever Lovely، وهي سفينة حاويات كانت تعبر بالقرب من الجانب العماني من مضيق هرمز، هو أول هجوم معروف على سفينة تجارية منذ توقيع اتفاق مذكرة التفاهم بين طهران وواشنطن الأسبوع الماضي، ما كشف حجم التحديات التي تواجه استعادة حركة الملاحة إلى مستوياتها التي كانت سائدة قبل الحرب في هذا الممر الحيوي لإمدادات النفط والغاز العالمية.
The UK Maritime Trade Operations (UKMTO) announced today (Saturday) that it received a report from a tanker about being damaged due to being targeted while sailing in the Strait of Hormuz, while Iran stated that more ships in the strait are "seeking transit permits" after encountering "unauthorized vessels, warning shots."
These developments come on the heels of the United States announcing that its forces carried out strikes against targets inside Iran in response to an Iranian attack on a commercial cargo ship while it was transiting the Strait of Hormuz on Thursday.
According to a statement from the agency affiliated with the British Royal Navy on the platform "X," the captain of the tanker said that his ship was hit by a "unknown projectile," without additional details about the identity of the ship or the party responsible for the attack.
The agency added that the ship's bridge sustained damage, noting that no injuries were recorded among the crew members, and there were no environmental impacts at the time of the incident.
The maritime agency urged vessels to "transit with caution" and report any suspicious activity, pointing out that authorities are conducting investigations into the matter.
For its part, Iranian state television claimed that more ships are seeking permits from Iran to cross the Strait of Hormuz after encountering unauthorized vessels that faced "warning shots."
The U.S. military announced that it carried out strikes on Iran yesterday (Friday) in response to the Iranian attack in the Strait of Hormuz, just hours after U.S. President Donald Trump described the Iranian attack on the Ever Lovely ship as a "foolish violation" of the ceasefire.
The U.S. Central Command (CENTCOM) stated in a release that it targeted sites for storing Iranian missiles and drones, as well as coastal radar sites, as part of a "strong response" to the Iranian attack that occurred on Thursday.
Iran claimed that it responded to the U.S. attacks by targeting U.S. military sites in the region; however, there was no immediate confirmation from the U.S. military regarding those strikes.
It is noteworthy that the Iranian attack on the Ever Lovely, a container ship that was transiting near the Omani side of the Strait of Hormuz, is the first known attack on a commercial vessel since the signing of the memorandum of understanding between Tehran and Washington last week, highlighting the challenges facing the restoration of maritime traffic to levels that prevailed before the war in this vital corridor for global oil and gas supplies.
