أدى الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران إلى اضطرابات في قطاع الطيران العالمي؛ ما دفع شركات الطيران إلى زيادة أسعار التذاكر ومراجعة توقعاتها المالية.
وقفزت أسعار وقود الطائرات من نطاق 85 إلى 90 دولاراً للبرميل إلى ما بين 150 و200 دولار للبرميل في الأيام القليلة الماضية، في صناعة يمثل فيها الوقود ما يصل إلى ربع نفقات التشغيل.
تعليق وزيادة
اتخذت شركات طيران كبرى حول العالم عدداً من إجراءات التحوط، شملت الآتي:
تتوقع شركة طيران يونانية أن يكون لتعليق الرحلات إلى الشرق الأوسط والارتفاع الحاد في أسعار الوقود «تأثير ملحوظ» على نتائجها للربع الأول، في حين أفادت مجموعة شركات طيران فرنسية هولندية أنها تخطط لزيادة أسعار تذاكر الرحلات الطويلة لمواجهة ارتفاع تكاليف الوقود، إذ من المقرر أن ترتفع أسعار التذاكر بمقدار 50 يورو (57 دولاراً) لكل رحلة ذهاب وعودة.
وأعلنت شركة طيران نيوزيلندية زيادات واسعة في أسعار التذاكر، وعلقت توقعات أرباحها السنوية بسبب تقلبات سوق الوقود. وتم تحديد زيادات الدرجة السياحية (ذهاب فقط)، شملت 10 دولارات نيوزيلندية على الرحلات الداخلية، و20 دولاراً نيوزيلندياً على الرحلات الدولية قصيرة المدى، و90 دولاراً نيوزيلندياً على الرحلات الطويلة، مع احتمال حدوث تغييرات إضافية في الأسعار والشبكات والجداول الزمنية إذا ظلت تكاليف الوقود مرتفعة.
رسوم إضافية
وأعلنت شركة هندية أنها ستفرض رسوماً إضافية بسبب الوقود تتراوح بين 199 و1300 روبية هندية (2 - 14 دولاراً) على الرحلات الداخلية والدولية.
وتوقعت شركة طيران أمريكية زيادة قدرها 400 مليون دولار في نفقات الربع الأول مع ارتفاع أسعار الوقود.
وذكرت شركة الطيران الرئيسية في هونج كونج في وقت سابق من هذا الشهر أنها سترفع رسوم الوقود على جميع الخطوط. وأشارت إلى أن أسعار وقود الطائرات تضاعفت.
The sharp rise in jet fuel prices due to the American-Israeli war on Iran has led to disruptions in the global aviation sector; prompting airlines to increase ticket prices and revise their financial forecasts.
Jet fuel prices have jumped from a range of $85 to $90 per barrel to between $150 and $200 per barrel in the past few days, in an industry where fuel accounts for up to a quarter of operating expenses.
Suspension and Increase
Major airlines around the world have taken a number of hedging measures, including the following:
A Greek airline expects that the suspension of flights to the Middle East and the sharp rise in fuel prices will have a "significant impact" on its results for the first quarter, while a Dutch-French airline group reported that it plans to increase ticket prices for long-haul flights to cope with rising fuel costs, with ticket prices set to rise by 50 euros ($57) for each round trip.
A New Zealand airline announced widespread increases in ticket prices and suspended its annual profit forecasts due to fuel market fluctuations. Increases for economy class (one way) were set at NZD 10 for domestic flights, NZD 20 for short-haul international flights, and NZD 90 for long-haul flights, with the possibility of additional changes in prices, networks, and schedules if fuel costs remain high.
Additional Fees
An Indian airline announced that it would impose additional fuel charges ranging from 199 to 1300 Indian Rupees ($2 - $14) on domestic and international flights.
An American airline projected an increase of $400 million in first-quarter expenses due to rising fuel prices.
The main airline in Hong Kong mentioned earlier this month that it would raise fuel charges on all routes. It indicated that jet fuel prices have doubled.
