أمرت محكمة سويدية باحتجاز قبطان سفينة روسية يُشتبه في أنها كانت تبحر تحت علم مزور ضمن ما يُعرف بـ«أسطول الظل» الذي تستخدمه موسكو للالتفاف على العقوبات الغربية المفروضة على صادراتها النفطية.
وأُلقي القبض على القبطان، البالغ من العمر 55 عاماً، والذي لم تُكشف هويته، يوم الجمعة، من قبل هيئة الادعاء العام السويدية، للاشتباه في استخدامه وثائق مزورة. وقد مثل أمام المحكمة في مدينة يستاد جنوب السويد.
علم جزر القمر يثير الشكوك
وكانت قوات خفر السواحل السويدية قد صعدت إلى متن ناقلة النفط «سي أوول وان» (Sea Owl One) أثناء إبحارها في المياه السويدية، إذ كانت ترفع علم جزر القمر، وهو ما أثار شكوك السلطات التي اعتقدت أن العلم قد يكون غير قانوني. وتبلغ حمولة الناقلة نحو 228 متراً، وهي مدرجة على قائمة السفن الخاضعة لعقوبات الاتحاد الأوروبي.
أسطول الظل الروسي
وتعتمد روسيا منذ فرض العقوبات الغربية على شبكة من ناقلات النفط ذات الملكية أو التأمين غير الواضح، فيما يُعرف بـ«أسطول الظل»، لتصدير نفطها بعيداً عن الرقابة الدولية.
ووفقاً لخفر السواحل السويدي، كانت الناقلة في طريقها من ميناء سانتوس في البرازيل إلى ميناء بريمورسك على الساحل البلطيقي لروسيا عندما تم اعتراضها، كما يُعتقد أنها نقلت النفط بين روسيا والبرازيل عدة مرات خلال السنوات الماضية.
احتجاز القبطان 14 يوماً
وأوضحت هيئة الادعاء السويدية أن القبطان لا يزال محتجزاً على ذمة التحقيق، وهي فترة عادة ما تمتد إلى 14 يوماً، فيما يعتزم المدعون استجوابه مجدداً خلال الأيام القادمة.
وجرى الصعود إلى السفينة، مساء الخميس، عندما كانت جنوب مدينة تريلبورغ في أقصى جنوب السويد، بعد أن اشتبهت السلطات في أن السفينة غير مسجلة رسمياً في سجل السفن بجزر القمر، ما يشكل انتهاكاً للقانون الدولي، وتزايدت الشكوك عندما قدم القبطان وثائق اعتبرها الضباط غير أصلية.
روسيا تتابع التطورات
وأفادت السفارة الروسية في السويد بأن طاقم السفينة يضم 24 بحاراً، بينهم 10 روس، بمن فيهم القبطان، بينما ينحدر باقي الطاقم من إندونيسيا، مؤكدة أنها تتابع التطورات عن كثب.
اعتراضات سابقة لأسطول الظل
وتعد هذه المرة الثانية خلال أسبوع التي تعترض فيها السلطات السويدية سفينة يُشتبه بانتمائها إلى «أسطول الظل» الروسي.
ففي السادس من مارس الجاري، سيطرت قوات خفر السواحل السويدية على سفينة الشحن «كافا» (Caffa) التي كانت ترفع علم غينيا، أثناء إبحارها من الدار البيضاء في المغرب إلى سانت بطرسبورغ، للاشتباه في نقلها حبوباً أوكرانية مسروقة. ولا تزال السفينة راسية قبالة سواحل تريلبورغ.
كما سبق لفرنسا أن احتجزت عدة ناقلات يُعتقد أنها جزء من هذا الأسطول، من بينها الناقلة «غرينش» (Grinch) في البحر المتوسط خلال يناير الماضي، وناقلة «بوراكاي» (Boracay) في المحيط الأطلسي في أكتوبر الماضي.
العقوبات الغربية على نفط موسكو
وتستهدف العقوبات الغربية صادرات النفط الروسية منذ بدء الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا عام 2022، باعتبارها مصدراً رئيسياً للإيرادات التي تمول الحرب.
وإلى جانب نقل النفط الروسي سراً إلى الخارج، تُتهم سفن «أسطول الظل» أيضاً باستخدام تقنيات لتضليل بيانات مواقعها البحرية، إضافة إلى تورط بعضها في عمليات تخريب لكابلات الاتصالات تحت البحر، وحتى إطلاق طائرات مسيّرة في بعض الحالات.
A Swedish court has ordered the detention of the captain of a Russian ship suspected of sailing under a forged flag as part of what is known as the "shadow fleet" used by Moscow to circumvent Western sanctions imposed on its oil exports.
The 55-year-old captain, whose identity has not been disclosed, was arrested on Friday by the Swedish Public Prosecutor's Office on suspicion of using forged documents. He appeared before the court in the city of Ystad in southern Sweden.
The Comoros Flag Raises Suspicion
The Swedish Coast Guard boarded the oil tanker "Sea Owl One" while it was sailing in Swedish waters, as it was flying the Comoros flag, which raised suspicions among the authorities who believed the flag might be illegal. The tanker has a capacity of about 228 meters and is listed on the EU sanctions list.
The Russian Shadow Fleet
Since the imposition of Western sanctions, Russia has relied on a network of oil tankers with unclear ownership or insurance, known as the "shadow fleet," to export its oil away from international scrutiny.
According to the Swedish Coast Guard, the tanker was en route from the port of Santos in Brazil to the port of Primorsk on Russia's Baltic coast when it was intercepted, and it is believed to have transported oil between Russia and Brazil several times over the past few years.
Captain Detained for 14 Days
The Swedish Prosecutor's Office stated that the captain remains in custody pending investigation, a period that usually extends to 14 days, while prosecutors intend to question him again in the coming days.
The boarding of the ship occurred on Thursday evening when it was south of the city of Trelleborg in southern Sweden, after authorities suspected that the ship was not officially registered in the Comoros ship registry, which constitutes a violation of international law, and suspicions increased when the captain presented documents that the officers deemed not original.
Russia Monitoring Developments
The Russian embassy in Sweden reported that the ship's crew consists of 24 sailors, including 10 Russians, among them the captain, while the rest of the crew is from Indonesia, confirming that it is closely monitoring the developments.
Previous Interceptions of the Shadow Fleet
This is the second time in a week that Swedish authorities have intercepted a ship suspected of belonging to the Russian "shadow fleet."
On March 6, the Swedish Coast Guard seized the cargo ship "Caffa," which was flying the Guinea flag, while sailing from Casablanca in Morocco to St. Petersburg, on suspicion of transporting stolen Ukrainian grain. The ship remains anchored off the coast of Trelleborg.
France has also previously detained several tankers believed to be part of this fleet, including the tanker "Grinch" in the Mediterranean last January, and the tanker "Boracay" in the Atlantic Ocean last October.
Western Sanctions on Moscow's Oil
Western sanctions have targeted Russian oil exports since the onset of the full-scale Russian invasion of Ukraine in 2022, as it is a major source of revenue funding the war.
In addition to secretly transporting Russian oil abroad, ships in the "shadow fleet" are also accused of using techniques to mislead their maritime location data, with some being involved in sabotage operations against underwater communication cables, and even launching drones in some cases.