أعلنت الخطوط الجوية الهندية بدء عمليات فحص احترازي لمفاتيح التحكم في الوقود على متن جميع طائراتها الـ33 من طراز بوينغ 787 دريملاينر، بعد إيقاف طائرة من الطراز نفسه عن الخدمة إثر تقرير طيار بوجود خلل محتمل في أحد هذه المفاتيح.
ووفقاً لمذكرة داخلية للشركة اطلعت عليها وكالة «فرانس برس» أمس (الثلاثاء)، جاء القرار «بحذر شديد» بعد أن أبلغ طيار أثناء رحلة من مطار هيثرو في لندن إلى بنغالور في جنوب الهند عن عدم ثبات مفتاح التحكم في الوقود في وضعية التشغيل عند تعرضه لضغط رأسي خفيف، ما قد يتسبب في انتقاله إلى وضعية قطع الوقود بشكل غير مقصود.
وعملت السلطات الهندية على إيقاف الطائرة المعنية التي تحمل التسجيل VT-ANX فور هبوطها بسلام في بنغالور، الإثنين، وأُخطرت الجهات الرقابية الهندية وشركة بوينغ على وجه السرعة.
وبدأت فرق الصيانة في الشركة بإجراء الفحوصات الموصى بها من بوينغ على الطائرة الموقوفة، فيما توسعت العملية لتشمل الأسطول كاملاً.
وتكتسب هذه الواقعة أهمية خاصة لأن مفاتيح التحكم في الوقود كانت محور التحقيق في كارثة تحطم طائرة بوينغ 787 تابعة للخطوط الهندية في أحمد آباد في يونيو 2025، أودت بحياة 260 شخصاً.
وأظهرت التحقيقات الأولية في تلك الحادثة انتقال مفاتيح الوقود من وضعية RUN إلى CUTOFF بعد الإقلاع بوقت قصير، ما تسبب في توقف محركي الطائرة.
وبعد تلك الكارثة، أصدرت هيئة الطيران المدني الهندية تعليمات بفحص مفاتيح التحكم في الوقود على جميع طائرات بوينغ 787 و737 في الأسطول الهندي، وأكدت الخطوط الهندية حينها إتمام تلك الفحوصات دون رصد أي مشكلات.
في الواقعة الحالية، أعلنت هيئة الطيران المدني الهندية أن الفحص الفني للمفتاحين الأيمن والأيسر في الطائرة الموقوفة أظهر أنهما «سليمان» عند استخدامهما وفق الإجراءات الموصى بها من بوينغ، وأن الانتقال غير المرغوب حدث فقط عند الضغط بطريقة غير صحيحة أو بزاوية غير مناسبة.
Air India announced the commencement of precautionary inspections of the fuel control switches on all 33 of its Boeing 787 Dreamliner aircraft, following the grounding of one such aircraft after a pilot reported a potential malfunction in one of these switches.
According to an internal memo from the company that was reviewed by the French news agency yesterday (Tuesday), the decision was made "with great caution" after a pilot reported during a flight from Heathrow Airport in London to Bangalore in southern India that the fuel control switch was unstable in the "on" position when subjected to slight vertical pressure, which could inadvertently cause it to switch to the fuel cutoff position.
The Indian authorities worked to ground the concerned aircraft, registered VT-ANX, immediately after it landed safely in Bangalore on Monday, and the Indian regulatory bodies and Boeing were promptly notified.
Maintenance teams within the company began conducting the recommended inspections from Boeing on the grounded aircraft, while the operation was expanded to include the entire fleet.
This incident is particularly significant because the fuel control switches were the focus of the investigation into the crash of an Air India Boeing 787 in Ahmedabad in June 2025, which resulted in the deaths of 260 people.
Initial investigations into that incident revealed that the fuel switches transitioned from the RUN position to CUTOFF shortly after takeoff, causing both engines of the aircraft to stop.
Following that disaster, the Indian Civil Aviation Authority issued instructions to inspect the fuel control switches on all Boeing 787 and 737 aircraft in the Indian fleet, and Air India confirmed at the time that these inspections were completed without any issues being detected.
In the current incident, the Indian Civil Aviation Authority announced that the technical inspection of the right and left switches on the grounded aircraft showed that they were "functional" when used according to Boeing's recommended procedures, and that the unwanted transition only occurred when pressure was applied incorrectly or at an inappropriate angle.
