أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترمب أن السفن لن تواجه أي رسوم عبور لمضيق هرمز بعد انتهاء فترة الـ60 يوماً المنصوص عليها في مذكرة التفاهم مع إيران، نافياً التكهنات التي أثيرت أخيراً حول فرض رسوم على حركة الملاحة في الممر البحري الاستراتيجي.
تفسيرات متباينة لبنود مذكرة التفاهم
وأفاد ترمب، الذي كان يقضي عطلة نهاية الأسبوع في كامب ديفيد، أن الاتفاق المبدئي لإنهاء الحرب مع إيران ينص على إعفاء المسافرين من رسوم العبور في هذا الممر المائي الحيوي لمدة 60 يوماً. وقال: «لن تُفرض أي رسوم بعد انقضاء فترة الـ60 يوماً، إلا إذا فرضتها الولايات المتحدة ولصالحها، في حال عدم إتمام الاتفاق»، بحسب ما نقلت عنه «أسوشييتد برس». وأكد أن الأموال ستُخصص لـ«الخدمات المقدمة كجهة راعية لدول الشرق الأوسط لأغراض سداد التكاليف الماضية والحالية والمستقبلية».
وتأتي تصريحات ترمب بعدما أثارت تفسيرات متباينة لبعض بنود مذكرة التفاهم جدلاً بشأن مستقبل إدارة الملاحة في هرمز، خصوصاً بعد تقارير وإشارات من مسؤولين إيرانيين حول احتمال بحث ترتيبات جديدة تتعلق بالخدمات البحرية وعبور السفن في مرحلة لاحقة.
جدل حول مستقبل المضيق
وكانت مذكرة التفاهم نصت على إبقاء مضيق هرمز مفتوحاً أمام الملاحة الدولية خلال فترة الـ60 يوماً الأولى من الاتفاق، مع ضمان حرية المرور وعدم فرض أي رسوم على السفن التجارية خلال تلك المرحلة. وتحدث مسؤولون إيرانيون عن مناقشات مستقبلية تتعلق بإدارة الممر المائي والخدمات المرتبطة به، الأمر الذي أثار تساؤلات حول إمكانية فرض رسوم عبور بعد انتهاء الفترة الانتقالية. إلا أن تصريحات ترمب الأخيرة بدت بمثابة محاولة لحسم الجدل وتأكيد استمرار حرية الملاحة في أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط والغاز في العالم.
عودة حركة الملاحة
ويعد مضيق هرمز من أكثر الممرات البحرية حساسية على مستوى العالم، إذ يمر عبره جزء كبير من صادرات النفط والغاز القادمة من منطقة الخليج إلى الأسواق الدولية.
وتأتي التصريحات في وقت تشهد حركة الملاحة عبر المضيق تعافياً ملحوظاً بعد إعادة فتحه وعودة السفن التجارية وناقلات النفط إلى استخدامه بصورة طبيعية عقب التفاهمات الأخيرة بين واشنطن وطهران.
ويترقب العالم مصير المضيق لتأثيره المباشر على أسعار النفط وسلاسل الإمداد العالمية، فيما تسعى الولايات المتحدة إلى طمأنة الأسواق بأن حرية الملاحة ستظل مضمونة خلال المرحلة القادمة.
U.S. President Donald Trump announced that ships will not face any transit fees through the Strait of Hormuz after the 60-day period stipulated in the memorandum of understanding with Iran, denying recent speculation about imposing fees on navigation in the strategic waterway.
Diverse Interpretations of the Memorandum of Understanding's Provisions
Trump, who was spending the weekend at Camp David, stated that the initial agreement to end the war with Iran stipulates the exemption of travelers from transit fees in this vital waterway for 60 days. He said, "No fees will be imposed after the 60-day period, unless the United States imposes them for its own benefit, in case the agreement is not completed," according to the Associated Press. He confirmed that the funds would be allocated for "services provided as a sponsor for Middle Eastern countries for the purposes of covering past, present, and future costs."
Trump's statements come after diverse interpretations of certain provisions of the memorandum of understanding sparked controversy regarding the future management of navigation in Hormuz, especially following reports and signals from Iranian officials about the possibility of discussing new arrangements related to maritime services and ship transit at a later stage.
Debate Over the Future of the Strait
The memorandum of understanding stipulated keeping the Strait of Hormuz open to international navigation during the first 60 days of the agreement, ensuring freedom of passage and not imposing any fees on commercial ships during that phase. Iranian officials have discussed future negotiations regarding the management of the waterway and related services, raising questions about the possibility of imposing transit fees after the transitional period ends. However, Trump's recent statements appeared to be an attempt to settle the debate and confirm the continuation of freedom of navigation in one of the world's most important maritime routes for transporting oil and gas.
Return of Navigation
The Strait of Hormuz is one of the most sensitive maritime passages in the world, through which a large portion of oil and gas exports from the Gulf region to international markets passes.
The statements come at a time when navigation through the strait is witnessing a noticeable recovery after its reopening and the return of commercial ships and oil tankers to use it normally following the recent understandings between Washington and Tehran.
The world is watching the fate of the strait due to its direct impact on oil prices and global supply chains, while the United States seeks to reassure markets that freedom of navigation will remain guaranteed in the upcoming phase.
