لا يكاد تمر سويعات من الوقت حتى تفاجئنا الأخبار بتطبيق جديد يقدّم تسهيلات جديدة لحياة الناس، لكنه في الوقت نفسه يجعل من الاستغناء عن الوظائف البشرية، التي كانت تقوم بالمهمة ذاتها، وإن كان بكفاءة أقل، مسألة بديهية.
ومؤخراً تناقلت وسائل الإعلام العالمية خبرين في غاية الأهمية، هما إعلان شركة أمازون عملاق التجارة الإلكترونية المعروف عن عزمها توسيع مساحة التوصيل بالطائرات المسيّرة لتصبح خمسمائة مدينة في الولايات المتحدة الأمريكية خلال هذا العام. والخبر الثاني هو تجاوز قيمة شركة يونيتري الصينية المتخصصة في إنتاج الإنسان الآلي 52 بليون دولار أمريكي بعد طرحها في اكتتاب عام في البورصة. بلد تنتج إنساناً آلياً وهي في الوقت نفسه صاحبة عدد السكان الأكبر عالمياً.
انتشار تطبيقات التقنية وطائرات أمازون المسيّرة والروبوت البشري الصيني، هذا ثلاثي سيغيّر شكّل الاقتصاد والحياة اليومية في السنوات الخمس القادمة.
ومن الممكن أن تكون الآثار المتوقعة مقسمة على أكثر من مجال: على سوق العمل.
فيبدو أن الخطر الأكبر هو على الوظائف الوسيطة:
مندوبو التوصيل مهددون بفقد الوظائف، فأمازون الآن عندها خدمة توصيل في أقل من 30 دقيقة في أمريكا. ولو انتشرت، ستقلل الحاجة لـ 30-40% من سائقي التوصيل في المدن الكبرى.
كذلك أيضاً عمال المستودعات والكاشير فالروبوتات الصينية بدأت تدخل المصانع والمطاعم والفنادق كـ «عامل بـ 15 ألف دولار لا يتعب ولا يكل ولا يطلب تأميناً وهو أرخص من البديل الأمريكي المقدّر بستين ألف دولار. وهناك الوظائف الجديدة التي ستولد بالمقابل، ستظهر وظائف مثل مشغل أسطول درونز، فني صيانة روبوتات، مدرب ذكاء اصطناعي، مخطط مسارات جوية منخفضة.
الخلاصة المهمة هي أنه لن تكون هناك بطالة جماعية، بل إزاحة وظيفية. من لا يتعلم التعامل مع الأدوات سينافسه من يتعامل معها.
ستكون هناك ميزة تنافسية مرعبة لأمازون: فالتوصيل بالدرون يكلف أمازون حوالى 1-2 دولار للرحلة، بينما التوصيل البشري 5-8 دولارات. هذا سيضغط على المتاجر المحلية والشركات التي تعتمد على تطبيقات التوصيل.
وهذا سيجعل المدن تصبح طبقتين، طبقة جوية منخفضة (0-120 متراً) للدرونز، وطبقة أرضية للبشر. ستحتاج أمانات المدن إلى خرائط جوية، مناطق هبوط، وقوانين ضوضاء.
وهناك آثار منتظرة على المستهلك وسلوك الناس
وقع فوري على الجيل الجديد الذي سيتعوّد على «اطلب ويصل في دقائق». وبالتالي الصبر على انتظار 3 أيام سيختفي. هناك المزيد من العزلة المتوقعة: فالتطبيقات مع الروبوت مع الدرون ستقلل الحاجة للخروج أو التفاعل البشري. وهذا سيزيد من مشاكل الوحدة والقلق، خصوصاً عند كبار السن والمراهقين.
وداعاً لمعنى الخصوصية: فكل درون فيها 6 كاميرات ورادار يصور أسطح المنازل والنوافذ. كل روبوت في البيت يسمع ويرى. وبالتالي ستكبر مشاكلك مع من يملك بياناتك.
وهناك قلق من آثار متوقعة على الأمن والقانون، وهذه أخطر نقطة:
فالدرونز يمكن اعتراضها، وسرقة الطرود، أو استخدامها لتهريب ممنوعات. أمازون اضطرت أن تضع نظاماً يعطي الطرد فقط بكود QR. أما عن الروبوتات الصينية فالصين تبيع الروبوت بسعر رخيص جداً لتجمع بيانات حركة البشر في البيوت والمصانع. بدأت مناقشات جدية في العديد من الدول بطرح سؤال: هل يسمح بدخول روبوت صيني لمستشفى أو مصنع حساس؟
وهناك المسؤولية القانونية فيما لو سقط درون على سيارة، أو روبوت ضرب طفلاً بالخطأ، من المسؤول؟ أمازون؟ الشركة الصينية؟ صاحب البيت؟ القوانين الحالية غير جاهزة للتعامل مع كل ذلك.
أما على البيئة والطاقة هناك انقسام، فهناك الرأي الإيجابي الذي يقول إن الدرون الكهربائي يقلل انبعاثات سيارات التوصيل بنسبة 50-70% في المسافات القصيرة.
وهناك رأي سلبي يقول إن بطاريات ليثيوم هي نفايات إلكترونية، وضوضاء مستمرة في الأحياء الهادئة. الدرون يصدر 65 ديسيبلاً، مثل مكنسة كهربائية تطير فوق رأسك.
باختصار القادم مذهل أكثر.
It hardly takes a few hours before we are surprised by news of a new application that offers new conveniences for people's lives, but at the same time makes the idea of replacing human jobs, which used to perform the same tasks, albeit with less efficiency, a given.
Recently, global media reported two extremely important news items: the announcement by Amazon, the well-known e-commerce giant, of its intention to expand drone delivery to five hundred cities in the United States this year. The second piece of news is that the value of the Chinese company Unitree, which specializes in producing robots, has surpassed 52 billion US dollars after its public offering on the stock market. A country that produces robots while simultaneously having the largest population in the world.
The spread of technology applications, Amazon's drones, and the Chinese humanoid robot—this trio will change the shape of the economy and daily life in the next five years.
The expected effects may be divided across several areas: on the labor market.
It seems that the greatest danger is to intermediary jobs:
Delivery representatives are threatened with job loss, as Amazon now offers delivery in less than 30 minutes in America. If this expands, it will reduce the need for 30-40% of delivery drivers in major cities.
Likewise, warehouse workers and cashiers are at risk, as Chinese robots have begun to enter factories, restaurants, and hotels as "workers for $15,000 who do not tire, do not get weary, and do not require insurance, making them cheaper than the American alternative estimated at $60,000. There will also be new jobs created in response, such as drone fleet operators, robot maintenance technicians, artificial intelligence trainers, and low-altitude flight path planners.
The important conclusion is that there will not be mass unemployment, but rather job displacement. Those who do not learn to handle the tools will be outcompeted by those who do.
There will be a terrifying competitive advantage for Amazon: drone delivery costs Amazon about $1-2 per trip, while human delivery costs $5-8. This will put pressure on local stores and companies that rely on delivery applications.
This will create a two-tier city structure, with a low-altitude layer (0-120 meters) for drones and a ground layer for humans. City authorities will need aerial maps, landing zones, and noise regulations.
There are expected effects on consumers and people's behavior.
There will be an immediate impact on the new generation that will get used to "order and receive in minutes." Thus, the patience to wait for three days will disappear. There is also more expected isolation: applications along with robots and drones will reduce the need to go out or engage in human interaction. This will increase problems of loneliness and anxiety, especially among the elderly and teenagers.
Goodbye to the meaning of privacy: every drone has six cameras and radar that captures the surfaces of houses and windows. Every robot in the home listens and sees. Thus, your problems will grow with those who possess your data.
There is concern about the expected effects on security and law, which is the most dangerous point:
Drones can be intercepted, packages can be stolen, or they can be used to smuggle prohibited items. Amazon had to implement a system that only delivers packages with a QR code. As for the Chinese robots, China sells the robot at a very low price to collect data on human movement in homes and factories. Serious discussions have begun in many countries about the question: should a Chinese robot be allowed into a hospital or sensitive factory?
And there is the legal responsibility if a drone falls on a car, or if a robot accidentally injures a child—who is responsible? Amazon? The Chinese company? The homeowner? Current laws are not ready to deal with all of this.
As for the environment and energy, there is a divide, with the positive opinion stating that electric drones reduce delivery vehicle emissions by 50-70% over short distances.
On the other hand, there is a negative opinion that lithium batteries are electronic waste, and that there is continuous noise in quiet neighborhoods. The drone emits 65 decibels, like a vacuum cleaner flying over your head.
In short, the future is even more astonishing.
