تعتبر وزارة النقل من أكثر الوزارات مخرجات على أرض الواقع خلاف أن هذه المخرجات تنفرد بكونها بنى تحتية ذات قيمة استراتيجية عالية.
لقد دأبت هذه الوزارة على تبني نموذج مختلف، حيث الإعلان عن جميع مشاريعها المعتــــــــــمدة في الميزانية دفعة واحــــــــــدة، والســــــــــــــــــبب أنها قامــــت بـ «الواجب المنزلي» في وقت مبكر من حيث إعداد الدراسات والتصاميم ولم يتبق سوى طرحها في مناقصة عامة بعد اعتمادها مباشرة.
رغم ذلك لي ملاحظة على المرجعيات والمعايير المعتمدة في عملية تصاميم الطرق وعلى أي أساس يتم اعتماد هذا الطريق سريعا والآخر مزدوجا؟.
الوزارة لا تزال تعتمد أنظمة الطرق المزدوجة بين المناطق، وكلمة مزدوج في عرف الوزارة ــ لمن لا يعرف ذلك ــ هي الطرق التي تتكون من مسارين في كل اتجاه خلافا للطرق السريعة التي تتكون من ثلاثة مسارات.
اليوم بلادنا تنمو وتتوسع، وتزداد الحركة الاقتصادية والكثافة السكانية وفي اعتقادي أن الحد الأدنى للربط بين المناطق هو الطرق السريعة لنؤسس للمستقبل لأن التوفير في هذه المسألة هو توفير ضار، فالفرق هو مسار واحد فقط.
بين يدي قائمة طويلة لطرق تقام حاليا على مسارين تربط بين مناطق حيوية وبعضها حدودية رغم كونها طرقا محورية تخدم أكثر مما هو بين منطقة وأخرى، وقائمة أخرى من ثلاثة مسارات قامت بين مدن في مناطق داخلية ليست بتلك الأهمية الاستراتيجية بأي معيار كان.
رغم ذلك لا أود أن أستشهد بمنطقة أو مدينة دون أخرى، لأن الهدف أسمى والوطن واحد.
فاكس: 065431417
للتواصل أرسل sms إلى 88548 الاتصالات ,636250 موبايلي, 737701 زين تبدأ بالرمز 161 مسافة ثم الرسالة
لقد دأبت هذه الوزارة على تبني نموذج مختلف، حيث الإعلان عن جميع مشاريعها المعتــــــــــمدة في الميزانية دفعة واحــــــــــدة، والســــــــــــــــــبب أنها قامــــت بـ «الواجب المنزلي» في وقت مبكر من حيث إعداد الدراسات والتصاميم ولم يتبق سوى طرحها في مناقصة عامة بعد اعتمادها مباشرة.
رغم ذلك لي ملاحظة على المرجعيات والمعايير المعتمدة في عملية تصاميم الطرق وعلى أي أساس يتم اعتماد هذا الطريق سريعا والآخر مزدوجا؟.
الوزارة لا تزال تعتمد أنظمة الطرق المزدوجة بين المناطق، وكلمة مزدوج في عرف الوزارة ــ لمن لا يعرف ذلك ــ هي الطرق التي تتكون من مسارين في كل اتجاه خلافا للطرق السريعة التي تتكون من ثلاثة مسارات.
اليوم بلادنا تنمو وتتوسع، وتزداد الحركة الاقتصادية والكثافة السكانية وفي اعتقادي أن الحد الأدنى للربط بين المناطق هو الطرق السريعة لنؤسس للمستقبل لأن التوفير في هذه المسألة هو توفير ضار، فالفرق هو مسار واحد فقط.
بين يدي قائمة طويلة لطرق تقام حاليا على مسارين تربط بين مناطق حيوية وبعضها حدودية رغم كونها طرقا محورية تخدم أكثر مما هو بين منطقة وأخرى، وقائمة أخرى من ثلاثة مسارات قامت بين مدن في مناطق داخلية ليست بتلك الأهمية الاستراتيجية بأي معيار كان.
رغم ذلك لا أود أن أستشهد بمنطقة أو مدينة دون أخرى، لأن الهدف أسمى والوطن واحد.
فاكس: 065431417
للتواصل أرسل sms إلى 88548 الاتصالات ,636250 موبايلي, 737701 زين تبدأ بالرمز 161 مسافة ثم الرسالة