كشف نائب رئيس لجنة النقل العام في غرفة جدة سعيد بن علي البسامي عن التوصل إلى حل للمشكلة التي واجهت نظام «ساهر» منذ تطبيقه في الرياض، والتي تمثلت في تسجيل المخالفة على مالك السيارة وليس على المخالف الفعلي. وأوضح أن الحل يكمن في أن تحدث شركات النقل البري وشركات النقل والشركات التي تزاول نشاط التأجير والتأجير المنتهي بالتمليك، بياناتها عن طريق الربط المباشر مع قاعدة البيانات التابعة للمرور والتسجيل في موقع «تم»، من خلال مركز المعلومات الوطني، ما يسمح بتسجيل المخالفة المرورية أو الحادث على السائق الفعلي للمركبة.
وقال: لقد كشف نظام «ساهر» بعد أيام من تشغيله في العاصمة الرياض الحاجة الماسة لتحديث بيانات الاتصال في قاعدة البيانات المرورية في مركز المعلومات الوطني في كل المناطق قبل البدء في تشغيلة، إضافة إلى أهمية تسجيل المستخدم الفعلي للسيارة؛ وذلك تجنبا لتسجيل المخالفة على مالك السيارة أو الشركة المشغلة، وذلك بعد أن تفاجأ عدد من أصحاب السيارات باستلامهم رسائل تفيد بتسجيل مخالفة مرورية عليهم، وهو الأمر الذي اتضح في ما بعد أن المخالفة توقع على سيارة مسجلة باسم شخص ويستخدمها السائق أو شخص آخر، ما يؤكد أهمية تحديث البيانات وتسجيل السيارات باسم المستخدم الفعلي.
وأضاف «أن نظام الضبط الإلكتروني يعمل على تحقيق أفضل معايير السلامة المرورية على الطرق من خلال استخدام أحدث التقنيات المتقدمة، مشيرا إلى أنه يمكن العاملين من أداء أعمالهم ورفع مستوى أدائهم في مجال العمل المروري من خلال نظم متكاملة تقدم مراقبة حية للحركة المرورية وضبط حي للحالات والحوادث المرورية وضبط المخالفات وإشعار المخالف بالمخالفات في أسرع وقت ممكن عن طريق عنوان مالك المركبة المسجل لدى مركز المعلومات الوطني التابع لوزارة الداخلية.