في سلسلة خسائر متواصلة تشهدها الشركة، أعلنت الخطوط الجوية القطرية أمس (الأحد)، أنها حققت خسائر بلغت 7 مليارات ريال (1.92 مليار دولار) للسنة المالية المنتهية في 31 مارس الماضي، وذلك عقب إعلان كل من السعودية والإمارات والبحرين ومصر قطع العلاقات مع قطر.
وكشفت الشركة تسلمها 7.3 مليار ريال مقدما من مالكتها، الحكومة القطرية، بعد مارس 2020 وتحويلها إلى أسهم جديدة فيها.
وكان الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية أكبر الباكر، قال في يونيو الماضي، إنه ربما يتم تسريح ما لا يقل عن 20% من موظفي المجموعة، لافتا إلى أنه من الصعب القول متى ستعود الشركة لتحقيق ربحية بسبب الجائحة.
وفي حين كشف أن «الخطوط القطرية» ستقدم على بيع 5 طائرات 737 ماكس جرى تسلمها بالفعل، أفاد أن الشركة تجري محادثات مع شركتي «إيرباص» و«بوينغ» لإرجاء جميع تسليمات الطائرات المعلقة.
وحذر من أنه «قد يتم إلغاء طلبيات شراء طائرات إذا لم توافق شركات صناعة الطائرات على تأجيل عمليات تسليم».
وشدد على أن الشركة لن تمارس أعمالا في المستقبل مع أي شركة لصناعة الطائرات تجعل من الصعب تأجيل تسليم طائرات.
وأوضح الباكر أن الشركة ستبقي على أسطولها المكون من 10 طائرات إيرباص إيه 380 دون تحليق حتى الفترة من منتصف إلى أواخر 2021. وأضاف: «بعض طياري الطائرة إيه 380 سيقومون بقيادة رحلات للطائرة إيه 350».
وكشفت الشركة تسلمها 7.3 مليار ريال مقدما من مالكتها، الحكومة القطرية، بعد مارس 2020 وتحويلها إلى أسهم جديدة فيها.
وكان الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية أكبر الباكر، قال في يونيو الماضي، إنه ربما يتم تسريح ما لا يقل عن 20% من موظفي المجموعة، لافتا إلى أنه من الصعب القول متى ستعود الشركة لتحقيق ربحية بسبب الجائحة.
وفي حين كشف أن «الخطوط القطرية» ستقدم على بيع 5 طائرات 737 ماكس جرى تسلمها بالفعل، أفاد أن الشركة تجري محادثات مع شركتي «إيرباص» و«بوينغ» لإرجاء جميع تسليمات الطائرات المعلقة.
وحذر من أنه «قد يتم إلغاء طلبيات شراء طائرات إذا لم توافق شركات صناعة الطائرات على تأجيل عمليات تسليم».
وشدد على أن الشركة لن تمارس أعمالا في المستقبل مع أي شركة لصناعة الطائرات تجعل من الصعب تأجيل تسليم طائرات.
وأوضح الباكر أن الشركة ستبقي على أسطولها المكون من 10 طائرات إيرباص إيه 380 دون تحليق حتى الفترة من منتصف إلى أواخر 2021. وأضاف: «بعض طياري الطائرة إيه 380 سيقومون بقيادة رحلات للطائرة إيه 350».