طالب نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي لمنطقة أفريقيا والشرق الأوسط محمد علي البكري الدول التي أقرت حجراً صحياً في مطاراتها، بإلغاء الحجر الصحي وتطبيق حلول بديلة عن الحجر الصحي عند الوصول إلى مطاراتها، باعتبار أن استمرار الحجر يشكل عائقاً كبيراً أمام حركة السفر، وتعافي القطاع الذي تضرر كثيراً خلال الفترة الماضية نتيجة تداعيات «كوفيد 19».
وقال البكري، خلال مؤتمر صحفي افتراضي: «المسافرون يشعرون بالقلق من الحجر الصحي بما يعادل قلقهم من الإصابة بالفايروس»، محذراً من أن جميع الدراسات والاستفتاءات التي أجرتها «إياتا»، خلال الفترة الماضية، أثبتت أن 80% من المسافرين لن يسافروا إلى الدول التي تفرض حجراً صحياً، وموضحاً أن منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تضم أكبر عدد من الدول التي تفرض قوانين الحجر الصحي عند الوصول إلى مطاراتها، ويضعها في حجر كامل عن العالم، ما يعود بالضرر على قطاعَي السياحة والسفر، كما يشكّل خسائر كبيرة للقطاع الذي يعتمد عليه 8.6 مليون شخص في معيشتهم.
ودعا البكري إلى عدم تحميل المسافرين كلفة الإجراءات الاحترازية التي يتم تطبيقها في بعض الدول، عبر رفع أسعار تذاكر السفر.
وأكد أن بعض الشركات اضطرت إلى رفع الأسعار رغم عدم قناعتها بذلك، نظراً إلى خفض الطاقة الاستيعابية وفرض بعض الرسوم، مطالباً بعدم التوسع في رفع الأسعار في هذه المرحلة التي تتطلب العمل على استقطاب المسافرين.
ولفت إلى أن شركات الطيران في الشرق الأوسط ستخسر نحو 37 دولاراً عن كل راكب تحمله خلال عام 2020.
وأوضح أن كثيراً من الإجراءات التي تم اتخاذها في قطاع النقل الجوي كانت بلا فائدة ولم تثبت فاعليتها، بل أضرت بالقطاع كثيراً، مشيراً إلى «ضرورة اتخاذ إجراءات أكثر عقلانية، وعدم المبالغة في الإجراءات مثلما حدث خلال الجائحة الأولى».
وقال البكري، خلال مؤتمر صحفي افتراضي: «المسافرون يشعرون بالقلق من الحجر الصحي بما يعادل قلقهم من الإصابة بالفايروس»، محذراً من أن جميع الدراسات والاستفتاءات التي أجرتها «إياتا»، خلال الفترة الماضية، أثبتت أن 80% من المسافرين لن يسافروا إلى الدول التي تفرض حجراً صحياً، وموضحاً أن منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تضم أكبر عدد من الدول التي تفرض قوانين الحجر الصحي عند الوصول إلى مطاراتها، ويضعها في حجر كامل عن العالم، ما يعود بالضرر على قطاعَي السياحة والسفر، كما يشكّل خسائر كبيرة للقطاع الذي يعتمد عليه 8.6 مليون شخص في معيشتهم.
ودعا البكري إلى عدم تحميل المسافرين كلفة الإجراءات الاحترازية التي يتم تطبيقها في بعض الدول، عبر رفع أسعار تذاكر السفر.
وأكد أن بعض الشركات اضطرت إلى رفع الأسعار رغم عدم قناعتها بذلك، نظراً إلى خفض الطاقة الاستيعابية وفرض بعض الرسوم، مطالباً بعدم التوسع في رفع الأسعار في هذه المرحلة التي تتطلب العمل على استقطاب المسافرين.
ولفت إلى أن شركات الطيران في الشرق الأوسط ستخسر نحو 37 دولاراً عن كل راكب تحمله خلال عام 2020.
وأوضح أن كثيراً من الإجراءات التي تم اتخاذها في قطاع النقل الجوي كانت بلا فائدة ولم تثبت فاعليتها، بل أضرت بالقطاع كثيراً، مشيراً إلى «ضرورة اتخاذ إجراءات أكثر عقلانية، وعدم المبالغة في الإجراءات مثلما حدث خلال الجائحة الأولى».