( الأحد 02/12/1429هـ ) 30/ نوفمبر /2008  العدد : 2723  
بحث تفصيلي
الأرشيف :
  • الرئيسية
  • محليات
    • أماكن
    • قاع المدينة
    • تحقيقات
    • أفراح ومناسبات
  • كتاب ومقالات
  • العالم
  • الملحق الاقتصادي
    • حدث
    • أحداث
    • أسهم
    • قضية
    • تقرير
    • منوعات
  • المشهد الثقافي
    • الفكر الاسلامي
    • كتابة و أبداع
    • طب وعلوم
    • الفنون السبعة
  • سوق عكاظ
  • الرياضة
  • حوادث
الملحق الاقتصادي...
«لجنة الطوارئ » تحل أزمة رمل وادي الأبيار وتغلق الفريش

  عبد الرحيم بن حسن ـ المدينة المنورة
كشفت مصادر مطلعة أمس أن "لجنة الطوارئ" المكلفة تحديد موقع جديد لاستخراج الرمل اختارت وادي الأبيار ليكون البديل عن موقع الفريش الحالي الذي سيتم إغلاقه بعد بدء العمل مباشرة في الموقع البديل. وجاء اختيار اللجنة الأخير بناء على التحاليل والفحوصات التي أجريت وجرى في إثر ذلك مخاطبة وكالة الوزارة للثروة المعدنية من اجل إعداد خرائط للموقع تمهيدا لضمها إلى التقرير النهائي الذي سيرفع اليوم إلى إمارة منطقة المدينة المنورة متضمنا جميع نتائج الجولة التي أجريت خلال الأيام العشر الأخيرة. وكان صاحب السمو الملكي الأمير عبدالعزيز بن ماجد أمير منطقة المدينة المنورة قد وجه في وقت سابق بضرورة تكوين لجنة من الإمارة، والأمانة، ووزارة الثروة المعدنية، ووزارة المياه، ووزارة الزراعة ومصلحة الأرصاد وحماية البيئة لرفع تقرير عاجل بالموقع المناسب الذي يمكن للشركات المختصة نهل الرمل منه.
وأوضح أمين عام غرفة المدينة المنورة الدكتور زياد أبو زنادة أنهم ينتظرون النتيجة النهائية التي ستخرج بها اللجنة اليوم.. مشيرا إلى أن هناك عدة مواقع مقترحة تخضع حاليا لفحص أعضاء اللجنة، وقال: نحن نتطلع إلى قرار جديد من اللجنة يحل الأزمة.
من جانبه أوضح رئيس لجنة المقاولين التابعة لغرفة المدينة المنورة مجد المحمدي أن موقع الفريش يتمتع برمل تتوفر فيه كميات تجارية عالية ويتماشى في نوعيته مع المواصفات المطلوبة خاصة أنه يحتوي على نوعي الرمل الأبيض الذي يستخدم في الغسيل ويدخل في أعمال اللياسة، والخرسانة، والأحمر الذي يدخل في أعمال البناء، وأضاف: لدي معلومات تشير إلى أن عدد الشركات المصرح لها بالعمل واحدة فقط من أصل 60 شركة أي أن 59 شركة غير مرخص لها بالعمل. في حين قال عضو لجنة الخرسانة الجاهزة عقيل العمودي: الأزمة قادت عددا من الشركات العاملة في المنطقة إلى خفض إنتاج صبها بنسبة وصلت إلى 45% لذا فنحن نرغب في مكان قريب تتوفر فيه مواصفات الرمل الجيدة فكلما ابتعد المكان الذي تعمل عليه المعدات فإن ذلك سيقود إلى رفع أسعار النقل بنسبة تتراوح ما بين 50% إلى 100%.
يذكر أن هناك تقريرا سابقا صادر عن إمارة المنطقة اختار وادي بواط كخيار بديل قبل أن تتوصل اللجنة إلى خيارها النهائي.

طباعة  اكتب رأيك  اخبر صديقك  اتصل بنا 
  عودة للأعلى




عناوين الملحق الاقتصادي

  • تحويل تحلية المياه إلى شركة قابضة.. و160 مليارا للمشاريع المستقبلية
  • إلغاء تحديد السقف الأعلى لرواتب المقترضين
    التسليف يحدد 400 ألف لقرض بناء مسكن والمهنية
  • لجنة لمعالجة قضايا الأموال والمساهمات العقارية المتعثرة
  • توقيع عقد محطة تحلية جدة غدا
  • افتتاح أول سوق نسائي في ينبع يوفر 54 وظيفة للفتيات
  • الربيعة يدعو للاستثمار في المدن الصناعية
  • زار المركز واطلع على البرامج والأنشطة التي يقدمها
    توني بلير: «باب رزق جميل» مشروع لديه القدرة على تغيير العالم
  • وفدان كندي واسترالي يطلعان على الفرص الاستثمارية في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية
  • صافولا ضمن القائمة الذهبية لجائزة «سعفة القدوة الحسنة» لمعايير الشفافية
  • دورات تدريبية لمنسوبي جمعية الأيادي الحرفية الخيرية


محليات - كتاب ومقالات - العالم - الملحق الاقتصادي - المشهد الثقافي - سوق عكاظ - الرياضة - حوادث
ارسل ملاحظاتك - كتاب عكاظ - بريد الصفحات - سجل الزوار - نسخة كفية

جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة عكاظ للصحافة والنشر ©
جدة: 6760000