( الثلاثاء 23/04/1429هـ ) 29/ أبريل/2008  العدد : 2508  
بحث تفصيلي
الأرشيف :
  • الرئيسية
  • محليات
    • تحقيقات
    • اماكن
    • قاع المدينة
    • رحلة الايام
    • حوار نت
    • أفراح ومناسبات
  • العالم
    • مذكرات
  • الملحق الإقتصادي
    • تقارير
    • الاسهم
    • قضية
    • عقار
    • منوعات
  • المشهد الثقافي
    • الفنون السبعة
    • كتابة وابداع
    • الذاكرة الشعبية
    • حياتنا الصحية
    • الفكر الاسلامي
  • كتاب ومقالات
  • سوق عكاظ
  • رياضة عكاظ
  • حوادث وجرائم
  • الأخيرة
شؤون محلية » رحلة الايام...
عبدالله النعيم.. نجاح رغم الصعاب
مبتكر «رسوم» الحدائق
أقـنـعـت الـمـلـك بـمخـطط الجـامـعيــيـن

  اعداد: محمد الغامدي تصوير: عبدالعزيز اليوسف
القرارات الاستراتيجية التي تتعلق بمصالح المجتمع تحتاج الى صانع قرار, صاحب رؤية ثاقبة وقدرة على توقع الاحتياجات المستقبلية والمرونة في التعامل مع المستجدات والنزول عند رغبة المسؤولين والمتخصصين مادامت رؤيتهم تصب في المصلحة العامة.. هذا ما فعله خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز - يرحمه الله - فيما يخص المشروعات الاستراتيجية الكبيرة التي اقيمت في مدينة الرياض وهذا ما يرويه امين مدينة الرياض في ذلك الوقت عبدالله العلي النعيم في هذه الحلقة من حلقات (رحلة الأيام) فيقول لقد اعطى الملك فهد توجيهاته بتغيير موقع جامعة الامام محمد بن سعود الاسلامية بعد ان علم ان الموقع المرشح لإقامة الجامعة غير مناسب, كما أنه رحمه الله ارسى انشاء مجموعة من الجسور على مجموعة شركات اكثر كفاءة بعد ان علم ان العطاء كان سيذهب الى شركة اقل كفاءة وان كانت ارخص سعراً.

يروي النعيم ان الملك فهد اختار بنفسه شق بعض الطرق الهامة جدا التي اصبحت في ما بعد من اهم شرايين مدينة الرياض وكذلك الحدائق العامة والمتنزهات والدواوين الحكومية وغيرها.. وفيما يلي التفاصيل:
موقع جامعة الإمام
هل تذكرون بعض المواقف مع الملك فهد -رحمه الله - في متابعته لأعمال الأمانة؟

- استدعاني خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز -يرحمه الله - يوماً, وركبت معه السيارة وانطلقنا من طريق الملك فهد على ارض غير مطورة متجهين شمالاً حتى وصلنا الى طريق العروبة, وقال -رحمه الله: أريد أن تنشئوا على هذا المسار شارعاً رئيساً بعرض ستين متراً ينقل الحركة من منطقة الناصرية وما جاورها الى جامعة الملك سعود بحيث تمتد هذه الطريق من طريق الملك خالد غربا حتى تصل الى الطريق الدائري شمالاً, وقد تم ذلك فعلاً وهو الآن يسمى طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الاول حيث أسهم في فتح المنطقة وطور المناطق المجاورة.
وفي موقف آخر اذكره ايضا: كانت جامعة الإمام محمد بن سعود الاسلامية ستقام على أرض ملاصقة لجامعة الملك سعود من جهة الشرق, أي انها كانت سوف تصبح وكأنها من ملحقات جامعة الملك سعود بالاضافة الى صغر مساحة هذه الارض نسبيا, كما ان نصفها جبال ومرتفعات, وقد عملت مخططات واسند تنفيذها الى احدى الشركات, وكنت قد حاولت التنبيه شفهياً الى عدم ملاءمة ذلك الموقع وتأثيره السلبي على نفسية الطلاب وزيادة حركة المرور والمشكلات التي قد تنشأ مستقبلاً, لكني لم اوفق في ايصال صوتي واستخرت الله عز وجل, وكتبت كتاباً لسمو الأمير سلمان بن عبدالعزيز اعترض من خلاله على وجود جامعة الامام في هذا الموقع وشرحت وجهة نظري التخطيطية والثقافية وغيرها, وطلبت رفع الموضوع الى مقام خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز - رحمه الله - وعندما وجد سمو الأمير سلمان إصراري على رأيي تفضل برفعه الى المقام السامي وخلال اقل من اسبوع صدر الأمر الكريم بنقل الجامعة وتكليف مدير الجامعة وامين مدينة الرياض بالبحث عن مكان مناسب, مع تفويض الأمين بشراء الموقع والرفع للمقام السامي الكريم, وكنت على وشك السفر لمهمة رسمية في الخارج فكلفت الاخ مساعد العنقري وكيل الامين حينذاك وتم اختيار الموقع الحالي, وهو ضعف مساحة الموقع السابق وفي منطقة مستوية, وموقع مهم عند مدخل المدينة من الناحية الشمالية الشرقية.
ماذا عن الجامعيين هل كان لهم نصيب اثناء عملكم في إيجاد مخطط لهم؟

- قال خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز - يرحمه الله - ذات مرة: ان الجامعيين يستحقون التشجيع والمساعدة للاستقرار وان لدى وزارة المالية ارضاً اشترتها الحكومة على طريق الحجاز القديم (ديراب) وانه سيبلغ وزير المالية لتسليمها الى الامانة لتوزيعها على الجامعيين, واستلمنا الارض وقمنا بتخطيطها والاعلان عن ذلك, ويبدو أن هناك من اعتقد أننا قمنا بتضخيم موضوع الجامعيين وإكثار الحديث عنه فأبلغ الملك فهد سمو الأمير سلمان وطلب سموه مني الحد من ذلك, فأخبرته أن خادم الحرمين الشريفين هو الذي أمر بذلك فقال سموه: عليك مراجعته, فراجعته يرحمه الله وشرحت له الأمر واوضحت له ان الجامعيين محط اهتمامه شخصياً, فاقتنع, ولما وجدته مقتنعاً رجوته ان اوزع مثلثاً من ارض المطار القديم اخرجها الخط الدائري الى الشرق وتقع شمال الروضة ومساحتها قرابة اربعة ملايين متر على الجامعيين ايضاً فوافق على ذلك, وهي تسمى الآن حي القدس وبها الف وثلاثمائة قطعة.
الموافقة على الأنفاق
ما هي حكاية الجسور التي شهد وقتكم إنشاء الكثير منها؟

- عندما أقمنا الجسور السبعة الاولى وجدنا انها حلت مشكلة كان يصعب حلها في وقت قصير فاقترحت إنشاء اثني عشر جسراً جديداً وصدرت الموافقة وطرحت للمناقصة وتقدمت لها اربع شركات عالمية ودرسنا عروضها وقررنا استبعاد شركة معينة وكانت هي الارخص لكن مواصفاتها اقل من المطلوب وأرسينا العملية على ثلاث منها, ثم رفع وزير الاشغال العامة والاسكان - انذاك - الأمير متعب بن عبدالعزيز الامر الى المقام السامي للموافقة فصدرت الموافقة على ترسيتها على الشركة المستبعدة واخبرني بذلك سمو الأمير متعب فقلت له انها أساساً مستبعدة فقال لي: راجع الملك فهد فذهبت اليه يرحمه الله وشرحت له الموضوع وقال انها الارخص قلت لكنها الاقل جودة وهذه جسور سوف تتحمل مرور السيارات والشاحنات وسوف تعيش عشرات السنين ولا نضمن استمرارها اذا نفذتها هذه الشركة, فاستجاب بسرعة وقال لي اذهب بالامر الى رئيس الديوان لإعداد أمر يتفق مع ما رفعتم, انه صاحب القرار, انه الملك, إنه رأس الدولة ولكنه يعطي الحرية للآخرين للمناقشة واقناعه ويقتنع اذا وجد ان الرأي الآخر على صواب, وهذه ميزات لا تتوافر في الكثير من القادة.. ففي انشاء الانفاق على التقاطعات ربما جاءه من جاءه وذم في النفاق معتقداً خطورتها على الأمن وكان على وشك السفر في ذلك الوقت فلم أعلق, وعند عودته رجوت سمو الأمير سلمان وهو في طريقه مع الملك فهد الى القصر المرور بنفق شارع التخصصي فأثار انتباهه عند عبوره, وفي الصباح اخبرني سمو الأمير سلمان بأنه يرى أن تعمم هذه الانفاق في كل التقاطعات المحتاجة من جديد, وأذكر بهذه المناسبة انني اخذت عقداً لإنشاء جسر على طريق الامير سلمان شرقي الرياض لتوقيعه من سمو الأمير متعب بن عبدالعزيز فرفض توقيعه وقال أعيدوا تصميمه على شكل نفق فحاولت اخباره ان هذا منته وان التصميم والاعلان سوف يأخذان وقتاً طويلاً فأجاب: اسمع الكلام وصمموه نفقاً وهكذا كان.
رسوم السويدي
ماذا عن اول متنزه يتم الحصول على رسوم.. لارتياده كيف وجدتم ذلك؟

- انه متنزه السويدي, كان مزرعة قائمة فيها مئات النخيل اشترتها الأمانة وحولتها الى متنزه كبير به ملاعب ونوافير وجلسات ومواقف سيارات, وفكرنا بتجربة جديدة وهي اسناد ادارة وصيانة وتشغيل هذا المتنزه الى القطاع الخاص, خصوصاً انه كلف الأمانة الكثير سواء في نزع الملكية او التنفيذ وكان سيكلفها سنوياً مليون ريال على الاقل لو شغلته الأمانة دون مقابل.. وفعلا, رسا العطاء على احدى الشركات المختصة وبرسم دخول رمزي وبمبلغ مناسب للامانة وبدأ.. العمل وفي يوم من الايام اخرج احد كبار المسؤولين ثلاث تذاكر وقال لي صحيح انكم تأخذون رسوماً على مرتادي حديقة السويدي فقلت له: نعم وشرحت له وجهة نظري, فقال حتى لو كان ذلك صحيحاً فإن الرسوم من اختصاص مجلس الوزراء فقلت له: دعنا نجربها فإن اصبح عرفاً أمكن تقنينه لاحقاً..
ماذا عن انشاء حديقتين للحيوان في الرياض وكيف اوقف العمل في احداها؟

- تم اعداد المخططات اللازمة لتطوير حديقة الحيوانات بالملز, وطرحت بالمنافسة وكانت سترسو على احدى الشركات, فاستدعاني الملك فهد بن عبدالعزيز - رحمه الله - وقال لي: ما دمنا سوف ننشئ حديقة حيوان كبيرة في الثمامة "فلماذا الازدواجية؟ وكانت المخططات معي فشرحت له ان هذه حديقة حيوانات ومتنزه في الوقت نفسه وأنها سوف تفيد طلاب المدارس الابتدائية واولئك الناس الذين لا يستطيعون الوصول - بسهولة الى الثمامة - فكر قليلاً ثم قال: الحق معك, هناك اناس يصعب عليهم الوصول الى الثمامة, توكلوا على الله ونفذوها من اجل اولئك الناس.
الرؤية المستقبلية
وماذا عن الجسر العملاق بضاحية لبن, وكيف بدأت الفكرة؟
- خرجت ذات يوم مع خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز - رحمه الله - الى طريق الوادي المتجه الى الدواوين الملكية وسرنا من طريق الدرعية شرقاً حتى وصلنا الوادي غرباً.. فقال الملك فهد رحمه الله - انشئوا على هذا المسار طريقاً رئيسياً ولعله في المستقبل يقام جسر على الوادي فيربط هذه المنطقة بضاحية لبن والعريجاء فقلت: ان هذه ملكيات خاصة وتحتاج الى نزع ملكية فابتسم وقال صاحبها متبرع بها ولا يحتاج الى تعويض فعرفت الموضوع.

طباعة  اكتب رأيك  اخبر صديقك  اتصل بنا 
  عودة للأعلى






محليات - العالم - الملحق الإقتصادي - المشهد الثقافي - كتاب ومقالات - سوق عكاظ - رياضة عكاظ - حوادث وجرائم - الأخيرة
ارسل ملاحظاتك - كتاب عكاظ - بريد الصفحات - سجل الزوار - نسخة كفية

جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة عكاظ للصحافة والنشر ©
جدة: 6760000