كثير من الناس تأثر بنتائج تدمير برجي مركز التجارة الدولية بأمريكا، ومن جاءت تجاربهم التجارية او الدراسية قبل التفجير وبعده، تعطلت مصالحهم بسبب التحرز المبالغ فيه من قبل الولايات المتحدة وترقبها ومتابعتها اللصيقة لمن يتواجد على أراضيها، وكنت كتبت مقالا بعنوان (دخول الجنة) ذاهبا فيه الى توجيه بعثاتنا الدراسية الى جهات أخرى من العالم وخاصة الى بلدان الشرق وتكشّف لي بعد تلك المقالة أن بعض مؤسساتنا هي التي تربطنا ربطا بالولايات المتحدة. فهاهي الخطوط السعودية على سبيل المثال تشترط لمن يرغب في الالتحاق ببرنامج تأهيل الطيارين أن يكون حاصلا على رخصة الطيران التجاري للطائرات ذات المحركين ويجب أن تكون هذه الرخصة صادرة من منظمة الطيران الفيدرالي الامريكية، وأعتقد أن من درس في هذه المنظمة قبل تفجير 11 سبتمبر ولم يكمل دراسته ، وعاد الى بلاده قبل ان ينهي دراسته لن يتمكن من الحصول على هذه الشهادة بسبب تحرز الولايات المتحدة حيال الدارسين لعلوم الطيران. كما أن الدارسين الجدد سيجدون صعوبة بالغة للانضمام لهذا المعهد. فلماذا لا تغير الخطوط السعودية شرطها هذا، وتقبل برخص الطيران الصادرة مثلاً من بريطانيا أو كندا أو استراليا. وهذه الدول لديها برامج مماثلة لتخريج طيارين بنفس كفاءة البرنامج الامريكي للطيران، خاصة أن هناك شركات طيران عالمية تقبل حملة هذه الرخص أمثال طيران الامارات وطيران الخطوط البريطانية ، وأعتقد ان قبول حملة رخص منظمات غير امريكية من دارسين سعوديين سيعمل على سد العجز الحادث الآن في الخطوط السعودية في عدد الطيارين، كما انه أفضل بكثير من سياسة الخطوط السعودية الحالية عندما لجأت الى التعاقد مع طيارين غير سعوديين لسد عجزها.
abdookhal@yahoo.com