طالب مستثمرون في قطاع شركات الأجرة «الليموزين» وزارة النقل باعادة النظر في قرارها المتعلق باخراج السيارات من الخدمة بعد خمس سنوات، مشيرين الى ان هذه الفترة الزمنية تعتبر قصيرة، وبالتالي فان اصرار الوزارة على تحديد العمر الافتراضي للسيارة بهذه الفترة يحرم الشركات من الحصول على دخل اضافي.
وقال علي القحطاني «مستثمر» ان تطبيق العمر الافتراضي لسيارات الاجرة، اجبره على تغيير اسطوله البالغ عدده 100 سيارة وذلك قبل 5 اشهر تقريباً، الأمر الذي اضطره لشراء سيارات جديدة بقيمة 2 مليون ريال على الأقل، وقال نتطلع لرفع الفترة الزمنية للعمر الافتراضي لشركات الأجرة، ليصل الى 7 سنوات كما كان سابقاً، نظراً لانعكاساته الايجابية على الشركات العاملة في المنطقة الشرقية.
وقال سعود الجلاسي «مستثمر» ان عدد الشركات العاملة في مجال الأجرة في المنطقة الشرقية يبلغ 80 شركة، بينما يبلغ عدد الشركات المرخصة 83 شركة وبالتالي فان تلك الشركات تمتلك في المتوسط 8 آلاف سيارة، مما يعني ان استبدال هذه السيارات يمثل كارثة حقيقية بالنسبة للمستثمرين .
واعتبر فهد القحطاني «مستثمر» ان بيع السيارات بعد خمس سنوات يخدم الشركات، نظراً لامكانية الحصول على مبالغ جيدة، حيث تفقد نحو 40% من قيمتها السابقة، بيد ان تمديد العمر الافتراضي يمثل الخيار الأفضل للشركات، باعتباره طريقاً لزيادة الدخل السنوي للشركات، مما يعطيها فرصة في الاستفادة من السيارات بالشكل المناسب.