إن الفرصة الوحيدة لنجاح الخطوط السعودية في التحول إلى شركة مخصخصة هي في تخليصها من كل الأغصان الميتة التي تعيق نمو أغصانها الحية وتثقل كاهل «السعودية» بأعباء ومصاريف ليست من صميم مسئولياتها أو واجباتها!!
نجاح خصخصة «السعودية» أيضاً مرتبط بخصخصة «ذهنية» إدارة الطيران المدني التي يجب أن تثور على نفسها لتواكب تحديات اليوم والغد، فإدارةالطيران المدني يجب أن تملك شخصيتها الاعتبارية المستقلة «الحقيقية» التي تتيح لها كإدارة حكومية أن تمارس سلطاتها ومهامها بعيداً عن قيود البيروقراطية!!
إن «السعودية» عندما تتحول إلى شركة مساهمة فإنها تصبح ملزمة بأن تقف على مسافة واحدة من جميع المستفيدين من خدماتها فلا تعود هناك امتيازات إركاب لأحد على حساب أحد و يصبح جميع الركاب متساوين كتساوي مقاعدهم!!
شخــصياً لن أشـــتري سهــماً في شركة يحـولها البعض إلى ما يشبه الناقل الخيري ويستغلها البعض للتوفير رغم تخمته المالية التي تغنيه عن الجري خلف تذكرة مجانية أو بنص الثمن بينما البسطاء ينقدون أثمان تذاكرهم ريالاً ريالاً وما زاد عليها من ضرائب ورسوم تزيد يوماً بعد يوم بلا إنذار ولا سابق ميعاد!!

Jehat5@yahoo.com